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2018年4月1日,《乘用车企业平均燃料消费量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实行,即业界所说的“双积分”政策,不过该政策从2019年开始考核,2018年为缓冲期。
根据政策要求,年度生产量或进口量达到3万辆以上的车企,2019年的新能源积分占比为10%,2020年占比为12%。整个汽车行业,年产量3万辆以上的70多家车企将被纳入该政策中。
该政策的颁布及实施,意味着要求传统汽车企业降低油耗的同时,还要提高新能源汽车的产销。目前,国产品牌占据新能源汽车90%以上的市场份额,一些外资品牌为了适应双积分政策,纷纷组建合资公司,其中,代表性的有大众入股江淮,众泰联姻福特、长城联合宝马。可以想见,在新能源补贴政策逐步退坡,双积分政策接棒实施后,新能源汽车仍将保持较快发展。
新能源汽车上受到国家政策的支持一个重要原因就是绿色环保,在新能源汽车上使用铝合金的地方就很多。汽车铝板主要用于新能源汽车的零配件,如车身、底盘、轮毂、动力电池、座椅等部分。如6016用于汽车车身板,5083铝板用于汽车油箱、内饰部分用的是1系或者5系材料,座椅用的是2系或6系铝板。
新能源汽车用铝量要多于其他汽车,中国新能源汽车的高速发展,必将促进铝材在新能源汽车这份市场的火爆,万博全站ManBetX官网及时关注我国新能源汽车产业的发展,抓住机遇,与车企合作,研发出高性能、适用性强的铝材或深加工铝部件,满足新能源汽车轻量化的应用需求。
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